22 699 Kč
18 760 Kč
bez DPH
Stavebnice závodního RC modelu auta na dálkové ovládání od Team Losi Racing®, 8ight XT/XTE Race Truggy 1:8 4WD s možností zástavby spalovacího nebo elektro motoru. Špičkové zpracování, kvalitní materiály, nastavení odpružení a hnacího ústrojí, možnosti rozvržení podvozku.
Stavebnice závodního RC modelu auta na dálkové ovládání od Team Losi Racing®, soutěžní 8ight XT/XTE Race Truggy, v měřítku 1:8, náhonem 4WD a s možností zástavby spalovacího nebo elektro motoru. Špičkové zpracování, kvalitní materiály, možnosti nastavení odpružení a hnacího ústrojí, možnosti rozvržení podvozku.
Firma Team Losi Racing® často označovaná jako TLR, vyvíjí inovativní RC modely aut a příslušenství již 40 let a to především jako špičkové soutěžní produkty pro závodníky. Značka se datuje do počátku 80. let s kořeny v Jižní Kalifornii. V roce 2000 se TLR stal součástí rodiny Horizon Hobby. Nová Truggy staví na dědictví svých předchůdců, kteří získali mistrovské tituly. Inovativní aktualizace geometrie odpružení a hnacího ústrojí, nové rozvržení podvozku, které usnadňuje řízení i možnost zástavby spalovacího motoru nebo výkonného střídavého motoru a to vše v jednom balení! Model 8IGHT-XT / XTE má kombinaci vlastností na špičkové úrovni, včetně dlouhého motorového lože, 3 mm hliníkového eloxovaného šasí 7075-T6, čirého výlisku karosérie Forward Style, opracovaných hliníkových tlumičů, věží tlumičů a ještě mnohem více. Systém 8IGHT-XT / XTE je navržen tak, aby vyhrával závody.
Chcete si postavit závodní truggy a váháte mezi Nitro a Elektro? Nevadí, stavebnice od Team Losi Racing®, 8ight XT/XTE Race Truggy 1:8 4WD, vám umožní díky obsaženým součástem, jakoukoli volbu.
Geometrie odpružení 8IGHT-XT / XTE Next Gen byla kompletně přepracována, proto je nová Truggy rychlá, svižná a snadno ovladatelná. Konstrukce obsahuje velké množství vylepšení, včetně delšího předního čepu nápravy, užšího zadního čepu, delších předních a zadních ramen a nových těhlic.
Všechna nová ramena byla navržena tak, aby je bylo možné vybavit výztužnými deskami, které umožní závodníkům vyladit tuhost odpružení. Sada bude obsahovat volitelné desky z uhlíkových vláken, které jsou ovšem k dispozici samostatně.
Šířka podvozku byla zvětšena, což přispělo k vyšší stabilitě a neutrálnímu pocitu z jízdy. Deska podvozku má na okrajích ohyb pro zvýšení tuhosti a síla 3 mm byla na vnitřní straně odlehčena pro úsporu hmotnosti.
Velikost ložiska pastorku v přední a zadní části byla zvětšena pro vyšší odolnost.
Konstrukce karosérie Cab Forward zvyšuje přítlačnou sílu, která zlepšuje účinnost řízení a celkovou stabilitu při jízdě.
Na šasí jsou použity konstrukčně nové ochranné plastové bočnice, které se lépe ochrání vnitřní komponenty.
Dlouhé lože nitro motoru zvyšuje tuhost pod prostorem motoru, díky kterému se snižuje únava podvozku při náročných podmínkách jízdy na závodní dráze.
Lože pro montáž elektro motoru je koncipováno pro montáž na čelo motoru, přičemž základová deska lože je přišroubována k šasí. V ní je posuvný jezdec s namontovaným motorem, pomocí kterého snadno nastavíte mezizubovou vůli pastorku.
Těhlice jsou vyrobeny z hliníku pro přesnější usazení ložisek a vysokou životnost a mají možnost nastavení kompletní geometrie. Nové bloky nábojů kol mají možnost nastavení odklonu až 17,5°. Nastavení se provádí jednoduše pomocí tyče napínáku.
Nové uzávěry odvzdušnění tlumiče a vnitřní těsnění umožňují snadnější manipulaci při doplnění oleje. Nové gumové průchodky na hřídeli tlumiče pro vyšší životnost.
Pro závodní ježdění je nutné provést přesné seřízení modelu a mezi jeden z nejdůležitějších předpokladů pro stabilní skoky je správné vyvážení podvozku. I na toto inženýři TLR mysleli a připravili návrh pro rozvržení komponent na podvozku pro hotové použití.
Výhodou systému servosaveru je možnost nastavení jeho tuhosti odpružení a spojení levé a pravé strany tuhým táhlem. přispívá to k bezpečnosti serva a přesnosti řízení.
CNC hliníkové věže tlumičů z hliníku 7075-T6, mají nové montážní otvory pro umístění tlumiče v různých pozicích, což poskytuje závodníkům více možností ladění při měnících se podmínkách závodních tratí.
Výraznou inovací je lepší přístup k soukolí a součástem diferenciálů, kde stačí uvolnit pouze 4 šrouby, sundá se kryt krabičky diferenciálu, aniž by bylo potřeba demontovat další díly.
Tak jako velká auta, tak i model 8ight-X Nitro Buggy Elite má na nápravě nainstalován příčný (zkrutný) stabilizátor, který plní důležitou funkci při vyrovnávání náklonu při průjezdu zatáčkou.
Úhel vytočení středových hřídelí z centrálního diferenciálu byl upraven tak, aby byly rovnoměrně poháněny přední a zadní diferenciál a tím se rovnoměrně rozdělila hnací síla na obě nápravy.
Krabička přijímače je umístěna hned vedle serva řízení, aby se zkrátila cesta kabelu k přijímači.
Nové uzávěry odvzdušnění tlumiče a vnitřní těsnění umožňují snadnější manipulaci při doplnění oleje. Nové gumové průchodky na hřídeli tlumiče pro vyšší životnost.
Pro maximální přesnost řízení jsou na pákách pro ovládání táhel plynu a brzdy, použita kuličková ložiska.
Všechny čtyři těhlice mají stejný rozměr ložisek pro snadnou vyměnitelnost. Zároveň jsou použita ložiska o co největším rozměru pro maximální životnost
Pro větší obratnost auta byl zkrácen rozvor kol. Geometrie byla upravena a naladěna na rychlejší časy a závodníci z něj mají pocit ostřejší jízdy a přesnějšího řízení. Promyšleno do posledního detailu, špičkový nástroj k závodům.
Krabička pro baterii byla navržena tak, aby se do ní dala umístit jak LiPol baterie, tak LiIon baterie.
Pro kompletní sestavení auta je potřeba mít k dispozici RC soupravu, servo řízení a servo plynu, baterii, spalovací motor s laděným výfukem, filtr sání, kola s disky, palivové hadičky, při montáži elektropohonu pak motor, regulátor, pohonnou baterii, nabíječ, sadu nářadí k montáži, tekutou závlačku na šrouby, náplně to tlumičů, tuk do diferenciálů, barvy na lexan, palivo a příslušenství k provozu auta.
| Typ | Truggy |
| Šasí | Hliník 7075-T6 3mm eloxované |
| Měřítko | 1:8 |
| Délka | 536 mm |
| Šířka | 422 mm |
| Výška | 185 mm |
| Rozvor | 373 mm |
| Světlá výška podvozku | 40 mm |
| Prostor pro baterie | 138 x 47 x 40mm |
| Hmotnost | 4082 g |
| Náhon | 4WD |
| Tlumiče | Hliníkové olejové |
| Pastorek | 13z M1 |
| Olej tlumičů | |
| Olej diferenciálů |
| Hmotnost | 4.254 kg |
| Rozměry | 47 x 32.3 x 14 cm |
Níže si můžete přečíst výběr z recenzí našich zákazníků.
„Výborný sortiment
Přehledný e-shop
Moc fajn ceny“
Ověřený zákazník
„Stare zkušenosti“
Ověřený zákazník
„Spokojenost a můžu jen doporučit....“
Ověřený zákazník
„Rychlé dodání a vše perfektně zabaleno“
Ověřený zákazník
„Kvalita za rozumnou cenu, vše OK“
Ověřený zákazník
„Velká spokojenost, rychlá komunikace“
Ověřený zákazník
